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十几分钟贯穿南北,耗资40亿建造成功的超 [复制链接]

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我国建设的又一巨大工程引来世界震惊的目光,它就是我国秦岭终南山隧道,一经问世便打破了多项世界纪录,它中国最长的隧道,建设规模也是世界第一,创下了六条世界之最。

被誉为世界第一隧道的秦岭终南山隧道有哪些规模特点?在施工过程中遇到过什么问题?它的建成又对我国有着什么深远意义呢?

秦岭终南山隧道及其引线工程位于西栅高速公路的南段,北起西安市长安区,南至商洛市柞水县,全长21.5公里,其中仅秦岭终南山公路隧道的全长就有18.02公里。年3月开始正式建设,在年建成通车,历时5年,总投资达40.27亿。

秦岭终南山隧道为双孔四车道,设计时速为80公里,它不仅是世界上第一条最长的双孔公路隧道,也是我国第一条设计、施工、监理和管理综合水平最高的特长公路隧道,其中的通风竖井是国内公路隧道水平的巅峰代表,是世界上最大最深的通风井工程,而且秦岭终南山隧道安装了多条灯带,让人仿佛置身于仙境。

更值得一提的是,秦岭终南山隧道的安全性是其他隧道所无法比拟的,在隧道内每隔米都安装一部紧急电话,每隔米就有一套火灾报警装置,可以让司机在隧道内发生安全隐患时及时灭火和请求隧道外的支援,隧道内还安装了个监控探头,可以全程实现洞内实时无盲区地监控。还建了52个人行横洞和26个车型横洞,一旦发生事故可以快速疏散人员和车辆。

不仅如此,为了缓解驾驶员的视觉疲劳,隧道中还设置了3条特殊的灯光带,每条长米,通过不同灯光和换灯图案的变化,驾驶员和乘客可以看到蓝天、白云和彩虹等景象,不得不说,如此逆天和有趣的隧道工程,怕是只有中国敢想敢建了。

不过,这条隧道的建设没有我们想象的那么轻松,任何成功的背后都会有无数人的努力和汗水。

巴蜀和关中平原因秦岭山脉存在一分为二,秦岭山脉就像一道天线,它主峰陡峭,海拔有.2米,如巨人一般令人心生畏惧。所以我们也不难想象穿透秦岭建设隧道是多么艰难,地质断层、岩爆、涌水等都是建筑工人不得不面对的问题。

首先是灰尘,作业产生的喷射混凝土锚杆、钻孔开挖都会产生大量的灰尘,隧道被挖通之前,通风条件可以说极其恶劣,灰尘基本无法扩散出去,这些灰尘如果被吸入肺部,会对施工人员的身体造成很大的伤害,长期吸入更是会让施工人员得硅肺。

其次,隧道内极差的通风条件导致温度经常达40度以上,这对于工人的身体来说,无疑是一个巨大的折磨。而且在这么高的海拔工作,还要面临供氧不足的问题,隧道内的工作人员可能面临窒息的危险。

说到这里,我们真该佩服那些不知疲倦的施工人员,正是有了他们夜以继日地工作,中国才创造出了一个又一个的基建奇迹。

秦岭终南山隧道的建成既方便了群众出行,又节省了时间和运输成本,不仅如此,陕西省乃至全国的公路网结构将因此得到极大地改善,陕西省于周边省市的西部大开发战略和经济交流也将变得十分便利。

它的建成也彻底打破了南北交通的屏障,使西北、西南的交通运输迈上了新的台阶。此外西北、西南、华南和华北之间的经济和文化联系也将因这条公路隧道的存在变得更加紧凑。

其实,中国公路隧道的建成,就是一个不断挑战极限,不断刷新纪录的过程,无论是秦岭终南山隧道、大柱山隧道还是雪山一号隧道,都是中国基建工程的代表作品,是中国实力的象征。相信我们国家以后会克服越来越多的困难,人民生活会越来越好。

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