城市要扩宽发展，当遇到山体时，小山可以夷为平地，而遇到大山时，只能是建设山岭隧道了。地处平原的城市似乎没有打隧道的必要，而地处山区的城市，如有“山城”之称的重庆，隧道是十分常见的。
在重庆市的地图上，输入“隧道”，搜索结果会出现很多隧道。那你知道重庆最长的市*隧道在哪里吗？这个隧道就是前不久刚刚贯通的万（州）开（州）周家坝—浦里快速通道的铁峰山隧道。
铁峰山隧道全长9.千米，不仅是重庆最长的市*隧道，也被称为是国内最长的市*山岭隧道。
铁峰山隧道是万开周家坝—浦里快速通道的组成部分，也是控制性工程。快速通道全长11.6公里，隧道占了约80%。
新闻报道里说，快速路通车后，“开州至万州车程将由1小时缩短至15分钟”。这种说法没错，但不太严谨，有歧义。
“开州至万州”，很多人会误以为是开州城区到万州城区，两城之间15分钟是不可能的事情。这里的15分钟，应该是指从万州周家坝（天城镇）到开州浦里（长沙镇），也就是跑完快速路所花的时间。
即便是从快速路走，到了长沙镇，还要走一段县道到赵家，然后从赵家上高速到开州城区，这是15分钟完成不了的事情。
开州区长沙镇开州一直在为自己的交通努力着。在没有高速公路的年代，开州南下要经过万州，然而开州和万州之间有两大“天堑”，即南山山脉和铁峰山山脉。
那时候的万开老路，需从渠口镇绕过南山，然后经赵家、长沙，再翻越铁峰山，全长约80公里，需要花上2小时。
年开通了万开高速公路，打通了南山和铁峰山，这条高速公路成了开州最重要的外出通道。
开州区长沙镇高速公路已经满足不了两地的交流，所以周家坝—浦里快速通道便应运而生。开州南部浦里各乡镇，历来和万州联系紧密，快速通道的开通，无疑是锦上添花。从长沙镇到万州北站，只有短短十几分钟的车程，未来的浦里，也会因这条交通要道，而变得更美好。