在吉林市丰满区阿什哈达摩崖石刻遗址旁，有这样一条隧道，始建于日伪时期。它便是阿什哈达1号隧道。
阳春3月，我们一起踏查这里，寻找吉林市的历史印记。在现场可以看到，隧道直穿悬崖峭壁的山体，长度约80米左右，洞口上方有“阿什哈达1号隧道”字样，隧道内还可以看到躲让火车的避车设置和箭头标识。
阿什哈达隧道的凿山开洞，主要是日本侵略者修建和铺设龙丰铁路而为之。据相关资料记载，因为该处位置是历史遗迹——吉林阿什哈达摩崖石刻，日本侵略者修建龙丰铁路线路经过这里时发现这些遗迹，认为如获珍宝，便决定避让，于是采用修建隧道方式。但是不少人认为，这也许只是日本侵略者为日后挖掘和掠夺阿什哈达摩崖石刻处的资源一种手段而已，因为除了这方面原因，从该处区域地形地貌，考虑到牵引力、弯度、施工难度等诸多原因，修建隧道在当时才是最好的方案。
说到这里，不得不说到龙丰铁路，眼前隧道附近已经锈迹斑斑的铁路只是龙丰铁路一段。龙丰铁路开工于年，通车于年。该线北起龙潭山站，途经大长屯站、阿什站、孟家站，南至丰满电厂，总长度22.84公里。当年，日本侵略者修建该铁路的目的便是为了掠夺东北丰富的资源和为修建丰满水电站而运送物资。
此外，阿什哈达1号隧道及所在的龙丰铁路，上映于年的电影《特快列车》还曾取景于此。阿什哈达1号隧道，虽毗邻吉林八景之一“船厂遗踪”，但却总是掩藏于身后，不被人所注意。其实，它已成为一道带有历史沉重气息的风景线。
随着城市的发展建设，以及交通运输的变革，龙丰铁路和阿什哈达隧道已经看不到火车穿越的情景，然而它的历史却不能抹掉。阿什哈达1号隧道目前还不是重点文化保护单位，但它却是日本侵略者在中国吉林和东北掠夺资源的历史见证。