我喜欢出发，凡是到达了的地方都属于昨天，哪怕那山再青，那水再秀，那风在温柔，太深的留恋便成了一种羁绊，绊住的不仅是双脚，还有未来。
秦岭也被称为龙脉，介于长江和黄河水域之间，大家把秦岭看作南方和北方的分水岭，其主峰终南山被誉为“天下第一福地”，诗人王维笔下描写的美景也大多来源于此处的美景，当然其他的山峰一样有出彩的地方，秦岭地势崎岖，多处峡谷，将它作为“天下之阻”，便足见其险峻，在这样复杂地形的地方开山造路，可谓是困难重重，但中国工程技术人员做到了，他们真的在秦岭开辟了一条公路隧道，让这天堑变通途，让陕西和周边省市有了进一步的经济交流。
秦岭终南山隧道年建成通车，从年动工开始6年间，技术工人们面临着一个又一个困难，都一一克服，线路单洞全长18.02千米，双洞四车道，穿越一个来回仅需半小时，它耗资巨大，投资了40.27亿元，建设规模世界第一，是我国公路隧道之最，期间工人们遇到了涌水，断层，岩爆等难题，还要预防火灾，保证隧道内等。
秦岭终南山隧道是一条重要的交通枢纽，建成后促进了西部大开发的脚步，也让长江经济圈和黄河经济圈得以沟通，这条世界上最长的双洞高速公路隧道可谓是意义非凡。如今这条路是贯穿秦岭腹地的神话，也是陕西交通建设的代表。古语云：“蜀道难，难于上青天。”如今这蜀道我们可以开车轻松通过，还可以感受一场光的盛宴，看看这综合水平最高的隧道究竟有多特殊。
此外隧道的通风，监控系统也都采用了独特的布局，为了预防自然灾害，也为了保证隧道内的安全，能够将这巨大的工程建设完成，建设者也耗费了巨大的心血，毕竟这样的工程是国内首创，根本没有参考的案例，建设者只能自己想办法解决困难。
秦岭斥资40亿打造的世界第一，穿越一个来回仅需半小时，有机会一定要来参观！
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