亚洲第一隧道有多牛，全长18公里，上万人修了六年才完工，上万人花费了40亿，用了六年才修建完成的终南山隧道究竟有多牛逼？这条隧道全长约18公里，在修建好后就成为亚洲最长的隧道。
在还没有修建好的时候，秦岭将我国南北方分割开。后来为了解决这个难题，在秦岭建立了盘山公路，但是盘山公路不仅需要浪费很长时间，还需要绕圈行走，并不是很方便。考虑到这些因素，就有了后来的隧道的修建。
在年1月8日，终南山隧道开工，当时参与人很多，工人上万人，监工单位都有几十个。经过六年夜以继日的工作，最后总算将秦岭打穿。隧道的起点是从西安的清岔村，终点位于营盘镇。这条隧道的设计采用的是双洞设计，两个山洞长度达到36公里，宽度有十米，高度最高达到五米。当时设计的车速最高为80公里每小时，而这条隧道的建成，直接将距离虽缩短一半，以前开三小时车才能到，现在只需要一个小时。伴随和隧道的建成，不仅我国南北的确被打通，甚至还打破了世界纪录。
这条隧道也会世界上第一条霜冻设计的，虽然，并且在修建过程中规模也很大，监控设备也是世界上最完善的，也就是基建狂魔能轻松完成，换了别的国家还不一定能建成。单单打通隧道就要克服很多困难，没有实力还真的不敢开启这个工程。我们都知道修建公路主要是费时间，但是修建隧道除了花费力气，还需要打通山脉，任何一个环节出了问题都可能完成不了。要知道钟南山隧道都是坚硬的岩石.按照专家的推测，在建造过程中还有可能会发生岩爆，并且岩爆的威力不容忽视。在之前其他工程中曾遇到这种情况，在发生时，多吨的起重机被掀翻，几十米外都受到影响。好在终南山隧道并没有发生这种情况。这样的情况能避免，说明工程师在这方面是下了苦功的。
除此之外，通风换气也是一个很大的难题。终南山隧道有三个通风井，最深的一个有多米深，直径超过十米。这么大的通风井在全世界也是第一次出现，并且这么长的隧道还要注意防火，一旦在隧道里发生火灾，没有及时发现，后果不堪设想。对于这一点，他们在隧道中安装了多个摄像头，还有多个监视器，这样就能全方面监控隧道发生的一切，并且在隧道中还有可以进行逃。不升的通道。除此之外，在隧道中每隔米就会有一个紧急电话，多米就有灭火装置，并且还有报警器。
在防火方面做了这么多准备，因此防火问题就不需要担心。除此之外，隧道中的景色也很美，在隧道中开车，最容易出现的情况就是视觉疲劳，并且隧道中的灯光比较昏暗，会让人精神不济。而钟南山隧道却想办法解决这个难题，隧道很长，但是每隔4.5公里就会有隧道。会出现变化的灯光，并且还会有其他景色，司机也会被周围的景色吸引。
自从隧道开通后，平均每天就会有超过4万辆车通过，遇到节假日高峰期，车更多。当时为了修建这条隧道花费了40亿，很多人都觉得花费很多，但是得到的收益也是巨大的，因为隧道一通车.就能得到回报。要想通过这条隧道，至少要交20元的过路费，如果是大型的汽车，收费也会增加。如果我们采取折中的收费，按照一辆车40元来计算，从通车到现在，这条隧道的收益大约达到80亿，当时投进去的钱已经挣回来了，并且得到的收益也是巨大的。但是并不是修好隧道就不用管了，后期还需要进行维护。但即便是这样的终南山隧道建成后，给附近的居民也带来很多好。处，尤其是被困在深山中的老百姓，之前他们前往西安要通过盘山公路，不仅不方便，还不安全。可是现在有了终南山隧道，不仅可以节省时间，附近还开发了很多旅游景点，也带动了当地经济的发展。